Ašvino rūgšties akumuliatoriusyra akumuliatoriaus rūšis, kurioje kaip teigiamo elektrodo medžiaga naudojamas švino junginys (švino dioksidas), neigiamas elektrodas – metalinis švinas, o elektrolitas – sieros rūgšties tirpalas, kuri kaupia ir išskiria elektros energiją per cheminę švino ir sieros rūgšties reakciją. .
• Teigiami ir neigiami gnybtai pagaminti iš švino ir naudojami išoriniams elektros energiją vartojantiems įrenginiams prijungti.
• Vėdinimo kamščiai turi po vieną kiekvienam elektrodų rinkiniui, kad prireikus pakeistų distiliuotą/dejonizuotą vandenį ir būtų naudojamas kaip akumuliatoriuje susidarančių dujų išleidimo kanalas.
• Jungiamoji detalė pagaminta iš švino, kuris naudojamas elektros jungtims tarp vienodo poliškumo elektrodų plokščių sudaryti ir elektros jungtims tarp elektrodų, esančių atstumu vienas nuo kito.
• Akumuliatoriaus dėžutė ir dėžutės dangtelis anksčiau buvo pagaminti iš bakelito, bet dabar dažniausiai naudojamas polipropilenas arba polimeras.
• Sieros rūgšties tirpalas Elektrolitas akumuliatoriuje.
•Elektrodų separatoriai paprastai yra integruoti į akumuliatoriaus dėžutę ir naudoja tą pačią medžiagą, kad būtų užtikrinta cheminė ir elektrinė izoliacija tarp elektrodų. Elektrodų separatoriai jungiami nuosekliai, kad padidėtų galutinė akumuliatoriaus teikiama įtampa.
•Elektrodų plokščių separatoriai yra pagaminti iš PVC ir kitų porėtų medžiagų, kad būtų išvengta fizinio kontakto tarp gretimų grandinių plokščių, tačiau tuo pačiu metu būtų galima laisvai judėti elektrolite.
•Neigiamą elektrodo plokštelę sudaro metalinis švino tinklelis, o paviršius padengtas švino dioksido pasta.
•Teigiamo elektrodo plokštė susideda iš metalinės švino plokštės.
•Akumuliatoriaus elektrodas susideda iš teigiamų ir neigiamų elektrodų plokščių, išdėstytų nuosekliai ir atskirtų viena nuo kitos separatoriais, o vienodo poliškumo elektrodų plokštės yra prijungtos prie elektros prietaiso.
Kai švino rūgšties akumuliatorius tiekia maitinimą išoriniam įrenginiui, vienu metu vyksta kelios cheminės reakcijos. Švino dioksido (PbO2) redukcijos reakcija į švino sulfatą (PbSO4) vyksta prie teigiamo elektrodo plokštelės (katodo); oksidacijos reakcija vyksta prie neigiamo elektrodo plokštelės (anodo), o metalinis švinas tampa švino sulfatu. Elektrolitas (sieros rūgštis) suteikia sulfato jonus pirmiau minėtoms dviem pusiau elektrolitinėms reakcijoms, veikdamas kaip cheminis tiltas tarp dviejų reakcijų. Kiekvieną kartą, kai elektronas sukuriamas prie anodo, elektronas prarandamas katode, o reakcijos lygtis yra tokia:
Anodas: Pb(s)+SO42(aq)→PbSO4(s)+2e-
Katodas: PbO2(s)+SO42(aq)+4H++2e-→PbSO4(s)+2H2O(l)
Visiškai reaktyvus: Pb(s)+PbO2(s)+2H2SO4(aq)→2PbSO4(s)+2H2O(l)
Akumuliatorių galima pakartotinai įkrauti ir iškrauti šimtus kartų ir vis tiek išlaikyti gerą našumą. Tačiau, kadangi švino oksido elektrodo plokštelė palaipsniui užteršiama švino sulfatu, galiausiai cheminė reakcija gali neįvykti švino oksido elektrodo plokštelėje. Galiausiai dėl didelio užteršimo akumuliatoriaus gali nepavykti vėl įkrauti. Šiuo metu baterija tampa „švino rūgšties akumuliatoriaus atliekomis“.
Švino rūgšties akumuliatoriai naudojami įvairiai, taip pat skiriasi naudojama įtampa, dydis ir kokybė. Lengvesni yra pastovios įtampos akumuliatoriai, kurių svoris tik 2kg; sunkieji yra pramoniniai akumuliatoriai, kurie gali siekti daugiau nei 2t. Pagal skirtingus naudojimo būdus, baterijas galima suskirstyti į šias kategorijas.
•Automobilio akumuliatorius reiškia pagrindinę energiją, kurią naudoja tokios transporto priemonės kaip automobiliai, sunkvežimiai, traktoriai, motociklai, motorinės valtys ir lėktuvai, kai užvedami varikliai, apšvietimas ir uždegimas.
•Įprasta baterija reiškia nešiojamus įrankius ir akumuliatorius, naudojamus įrangoje, patalpų signalizacijos sistemose ir avariniame apšvietime.
•Maitinimo akumuliatorius reiškia akumuliatorių, naudojamą šakiniuose krautuvuose, golfo vežimėliuose, bagažo transporto priemonėse oro uostuose, neįgaliųjų vežimėliuose, elektrinėse transporto priemonėse ir lengvuosiuose automobiliuose bei kitose prekių ar žmonių vežimo priemonėse.
•Speciali baterija reiškia akumuliatorių, kuris yra skirtas tam tikriems moksliniams, medicinos ar kariniams tikslams naudoti arba sujungtas su elektros ir elektroninėmis grandinėmis.
Uždegimo švino-rūgšties akumuliatoriai sudaro didžiausią visų švino rūgšties akumuliatorių naudojimo procentą. Šiuo metu Kinijos automobilių ir motociklų pramonėje yra daug gamintojų, o naudojamų akumuliatorių tipui nėra vienodo pramonės standarto. Daugelis didelių įmonių turi savo įmonių standartus, todėl baterijų tipai ir dydžiai yra įvairūs. Transporto priemonės, kurių gabenimo talpa mažesnė nei 3t ir automobiliams skirtos baterijos, paprastai turi tik 6 švino plokštes, o masė yra 15–20 kg.
Švino rūgšties akumuliatorius šiuo metu yra didžiausias ir plačiausiai naudojamas akumuliatorių tipas pasaulyje. Kasmet pasaulyje pagaminamos švino švino rūgštinės baterijos automobiliuose, pramoniniuose įrenginiuose ir nešiojamuose įrankiuose dažnai sudaro 75 % viso pasaulio švino suvartojimo. Išsivysčiusios pasaulio šalys didelę reikšmę teikia antrinio švino atgavimui. 1999 m. bendras švino kiekis Vakarų šalyse sudarė 4,896 mln. tonų, iš kurių antrinio švino produkcija sudarė 2,846 mln. tonų, tai sudarė 58,13 proc. Bendra metinė produkcija Jungtinėse Valstijose yra 1,422 mln. tonų, iš kurių antrinio švino gamyba sudaro 1,083 mln. tonų, tai sudaro 76,2% visos. Antrinės švino gamybos dalis Prancūzijoje, Vokietijoje, Švedijoje, Italijoje, Japonijoje ir kitose šalyse viršija 50%. Kai kuriose šalyse, pavyzdžiui, Brazilijoje, Ispanijoje ir Tailande, 100 % švino suvartojimo priklauso nuo perdirbto švino.
Šiuo metu daugiau nei 85 % Kinijos perdirbtų švino žaliavų gaunama iš švino rūgšties baterijų atliekų, o 50 % baterijų pramonėje sunaudojamo švino yra perdirbtas švinas. Todėl antrinio švino atgavimas iš baterijų atliekų užima labai svarbią vietą Kinijos švino pramonėje.
Kelan naujoji energija yra gamykla, kuri specializuojasi profesionalioje A klasės gamyboje LiFePO4 ir LiMn2O4 maišelių ląstelės Kinijoje. Mūsų baterijos dažniausiai naudojamos energijos kaupimo sistemose, jūrų, RV ir golfo vežimėliuose. OEM ir ODM paslaugas taip pat teikiame mes. Su mumis galite susisiekti šiais susisiekimo būdais:
Whatsapp: +8619136133273
Email : Kaylee@kelannrg.com
Telefonas: +8619136133273
